From cask to bike

Wygląda na to, że czas zapomnieć o tradycyjnym wykorzystaniu zużytych beczek w celach dekoracyjnych, głównie w szkockich ogródkach. Jakiś czas temu donosiliśmy o gitarach wykonanych z drewna pochodzącego z beczek, w których leżakowała irlandzka whiskey Bushmills. Pisaliśmy o butach, w których podeszwy wkomponowano fragmenty beczek Talisker. Ze zużytej przez gorzelników dębiny robi się meble, breloki do kluczy, czy okulary przeciwsłoneczne. Innowacyjnych, ciekawych zastosowań jest wiele. 

Działająca od nieco ponad dziesięciu lat w Portland w Oregonie firma Renovo specjalizuje się w produkcji rowerów, których ramy wykonane są z różnego rodzaju odmian twardego drewna. Wydaje się więc, że tylko kwestią czasu było kiedy Renovo nawiąże współpracę z którymś z producentów whisky, by wypuścić na rynek serię rowerów, których ramy byłyby wykonane z drewna dębowego, wcześniej wykorzystanego do produkcji beczek. 

No i stało się. Partnerem firmy Renovo stała się destylarnia Glenmorangie. Dostarczyła ona pewną partię zużytych – w sensie gorzelniczym – dębowych beczek po burbonie, które wcześniej przechowywały destylat wytwarzany w Glenmorangie. Specjaliści z Renovo poddali klepki dębowe suszeniu, po czym wykonali z nich specjalnie zaprojektowane ramy rowerowe, z wykorzystaniem minimalnej ilości afrykańskiego drewna sapele. Do wykonania jednej ramy roweru Glenmorangie Original zużyto 15 klepek. Gotowa dębowa rama, której wykonanie trwa 20 godzin, waży około 8 kilogramów. 

Przygotowane przez Renovo rowery wyposażone są w system przekładni Shimano Ultegra, widełki z włókna węglowego i aerodynamiczne koła Velocity. Stanowią one drugi etap programu „Beyond the Cask,” rozpoczętego przez Glenmorangie wiosną ubiegłego roku, gdy na rynku pojawiły się wspomniane na wstępie okulary przeciwsłoneczne, wykonane ze zużytych beczek. 

Jak dotąd, wykonano 40 egzemplarzy roweru Glenmorangie Original, z których każdy kosztuje £5200.

[Zdjęcie: renovobikes.com]